專注于研發和銷售腐蝕試驗箱和服務的公司--熱策科技
2015 年腐蝕試驗設備行業品牌

汽車防腐蝕老化分會成立概述：

 2014年中國汽車產銷量雙雙超過2300萬輛，創歷史新高，連續6年蟬聯*，帶動了上下游產業發展。然而，在汽車在行駛一定的時間后會發生腐蝕，腐蝕會對汽車各系統造成嚴重影響，輕則縮短使用壽命，重則造成生命財產損失。根據調查表明，汽車損壞中zui為普遍和嚴重的是腐蝕損壞，隨著環境因素的惡化，如工業污染，太陽輻射，道路石擊，海洋性空氣和北方地區冬季道路防滑鹽的使用等因數。尤其是在沿海地區以及工業發達地區已經成為影響汽車使用壽命的主要原因，2013年我國汽車腐蝕造成的經濟損失達1700多億元。

       汽車生銹不僅僅是妨礙汽車美觀，更是影響汽車安全。在汽車正常使用的情況下，汽車生銹似乎對駕駛沒有太大影響，往往得不到車主的重視。然而一旦發生交通是故，危害性卻可能因為汽車銹蝕被放大數倍，造成更為嚴重的生命財產損失。一位某品牌 4S店維修工程師向21世紀網表示，按常規看，車身銹蝕1%，強度降低5%-10%。

汽車生銹同時影響汽車總成性能，剎車失靈，轉向失靈多與生銹有關。zui近一兩年來，各種品牌的汽車多次由于汽車生銹被用戶投訴，在國外屢次發生大規模的由汽車生銹引起的汽車召回事件。

我國汽車工業發展水平與*水平相差較大，投入使用的汽車1～2年后就出現腐蝕，3～4年就有部件腐蝕穿孔。而我國對于腐蝕防護的研究更是非常落后，國外從六十年代就開始了整車道路強化腐蝕試驗，這項試驗對于汽車腐蝕防護能力的提高具有極其重要的作用，而我國在這方面還是一片空白。

       2010年9月27日起，賓利在美國召回596輛汽車。因為這些賓利部分車型由于立體車標可能生銹，導致其不能正常復位，發生碰撞時增加了行人受傷的風險。截至2012年，克萊斯勒公司總計召回Jeep Liberty(自由客)車型35.69萬輛，主要原因是車型較低位置的控制臂容易生銹可能會導致車輛失控。2012年底，豐田公司因備胎架生銹在美國召回，涉及數量達15萬輛。具體理由是備胎架生銹可能導致其斷裂并從車輛上脫落下來，對道路交通產生危害，增大了車輛發生碰撞事故的風險。

銹蝕引起部件失靈，增加故障隱患。 銹蝕影響車輛價值，造成財產損失。

 車身及骨架：車身腐蝕1%，強度降低5%-10%，車身骨架生銹會導致車輛安全性降低。保護能力下降。

 發動機：氣缸壁在車輛長期停放時緩慢生銹，易造成發動機早磨，導致燒機油。

 轉向機：轉向機齒條生銹加劇磨損，配合間隙過大，導致轉向機漏油，嚴重威脅行車安全。

 前剎車分離泵：剎車分離泵生銹造成剎車跑偏，甚至剎車失靈，是嚴重安全隱患。

 后剎車分泵：剎車分泵生銹造成剎車跑偏，甚至剎車失靈，是嚴重安全隱患。

然而，汽車生銹并不是難以解決的科技難題，它與廠家成本，對用戶的保護還有用戶本身對汽車生銹危害的重視程度有關。

建議腐蝕試驗規程規定：鹽霧腐蝕試驗（中性鹽霧腐蝕35℃），濕熱試驗（50℃、25~95%RH），冷凝水測試（40℃、100%RH），高溫干燥（70℃），低溫試驗（-30℃），鹽泥水污染（用于模擬近似惡劣的積雪帶地區車身部鹽化暴露），溫度-30℃～120℃、25%～80%RH）。改腐蝕試驗強度代表95%的腐蝕地區工況，（定10個循環為一個腐蝕年，非日歷年概念）目前國外水平以達到100個-130個循環試驗（即10-13年的保證期）。

熱策科技《汽車四門兩蓋性能腐蝕耐久老化試驗》技術要求，我司研制出一套四門兩蓋開啟件性能及腐蝕耐久試驗臺。該試驗臺可在循環腐蝕環境倉內對汽車側門和前、后艙蓋的機構及緊固件功能質量進行驗證試驗。

熱策科技循環腐蝕試驗箱專門針對規范要求將鹽霧，冷凝濕度，相對濕度控制，空氣干燥，鹽水浸泡，自動噴淋，旋轉噴淋，鹽泥水污染功能，低溫功能，紅外光照 等功能模式研發設計組裝，測試主要用于車側門、發動機艙蓋、行李箱蓋以及商務車側滑門等的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及腐蝕環境老化耐久試驗。

符合規范ASTM,DIN,IEC,CCT1,CCT2,CCT3,CCT4,VDA621-415,ISO14993，SAEJ2334等及汽車廠家標準：GM9540P/GMW14872通用汽車，PVW-1200,1209,12*眾汽車,寶馬汽車，奔馳汽車，福特汽車CETP00.00-L-467， 沃爾沃汽車STD423-0014/VCS1027,149，本田汽車，豐田汽車TSH 1555G，雷諾汽車D172028, 標志雪鐵龍汽車TCAC D13 5486及航天航空產業規范。

該試驗臺適用車型為：三廂車長4631mm 寬1789mm 高1483，

                    兩箱車長4425mm 寬1789mm 高1483

試驗室內部尺寸約：深5000*寬2500*高2000mm

二、設備特點

u     該試驗臺在設計和實施過程中，在硬件、軟件、機械等各方面進行了綜合考量，以提高系統的擴展性和柔性，使其能適合用戶各現有車型及未來車型四門二蓋的性能與耐久試驗，在使用過程中可快速切換、方便操作。

u     運用我司的專有技術，該試驗臺可在（-40℃～+85℃）高低溫環境下保持可靠的動作執行及性能測試，可長時間連續工作，性能穩定可靠。

三、    設備功能

可在腐蝕環境倉內實現發動機艙蓋和行李箱蓋的解鎖、開啟和關閉試驗，以及前后側門的內、外開手柄解鎖，內、外開啟和關閉試驗。

可在環境倉內實時測量側門的解鎖力、開啟力和關閉力，并通過測控系統和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線，以及開啟力、關閉力與門轉角的性能曲線。

可在環境倉內實時測量發動機艙蓋和行李箱蓋的解鎖力、開啟力和關閉力，并通過測控系統和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線。

可在環境倉內實時測量試驗過程中電動玻璃升降器、后視鏡及門鎖的工作電流，并通過測控系統和計算機實時顯示各電流值與時間的關系曲線。

動作執行器可在高低溫（-40℃～+85℃）環境下保持可靠運行。

四、        技術指標

a)    開門速度：0～3米/秒(可調節)；每個循環30秒內

b)    試驗頻率：0～10次/分（可調節）；

c)    測量精度：力和電流1%，速度2%；

d)    設備的檢測元件和執行機構可以承受-40℃-+85℃，20%-95%濕度的環境條件；

e)    氣動系統的執行機構可以承受-40℃-+85℃，20%-95%濕度的環境條件，氣動控制部分集中管理和布局；

f)    設備的測控機柜放置在環境室外可以承受-5℃-+40℃，20%-75%濕度的環境條件；

g)    電氣元件集成在可便攜移動式測控機柜內，柜內通風良好；

檢測元件、執行結構可以

使用接近開關測量車門關閉的速度，測量范圍0～3 m/s。速度準確度為示值的±1.0%；
使用負荷傳感器測量車門的開啟和關閉力。傳感器測量精度為示值的1%；量程500N?？墒謩踊蜃詣訙y量車門開啟關閉力 ；
為適應不同車型，設備能手動調整相應活動部件垂直高度。調整范圍0.2-1.2米。

一，試驗前準備工作：

  1，腐蝕檢查與試驗車輛清洗之后，*個試驗循環開始之前，應注意記錄車輛的原始狀況，結構，零部件防腐方案，品質的改變和腐蝕的早期現象。

  2，車輛牌照：試驗前拍照被測試車身有關部位照片，以便于在試驗后進性比較。

  3，涂層厚度測量：對結構涂層測量留檔，門框,門覆蓋面，發動機引擎蓋，車頂面，后備箱蓋及底部等面。

 4，金屬厚度識別：根據金屬厚度識別資料，將zui初測量值和試驗后測量值做比較，可以確定金屬是否發生損耗（可以試驗前后稱重）

 5，油漆層劃線：用于測量油漆層抗腐蝕性。

 6，鋼板腐蝕試驗：在車身不同部位懸掛裸露腐蝕標定板，利用裸露腐蝕標定板的腐蝕量對車身在試驗過程中的腐蝕強度進性監控，可以比較不同區域的腐蝕強度，并且能夠和用戶使用條件下的鋼板腐蝕進性比較，從而可以計算出環境腐蝕的強度系數。

板制件減薄的評價：

1，采用雙球千分尺或者用超音波板厚計對板制件進性測量

2，對銹蝕部位的處理，可根據測定部位的銹蝕情況用砂輪或鋼刷清除銹垢，再用砂紙打磨。

熱策公司介紹：

2006年投資成立上海熱策電子科技有限公司。自成立以來，公司一直秉承著“精益求精，客戶至上”的服務原則；以技術求發展，以質量求生存是公司的一貫追求，以誠信專業的市場理念*的品牌形象 ，已先后與歐洲，亞洲等地的數百家客戶建立了良好的合作關系,服務于可靠性檢測試驗設備行業.不斷的創新進步。
多年來為出品了幾萬臺（套）可靠性測試設備，主要產品包括：中性鹽霧試驗箱、CASS試驗箱、循環腐蝕試驗箱、冷凝水試驗箱、蒸汽噴射試驗箱，高低溫交變濕熱試驗箱、溫度沖擊試驗箱、耐塵防塵試驗箱、耐水防水試驗箱、等仿真環境試驗設備。產品廣泛應用于光伏太陽能電子、航天、航空、船舶、汽車、通訊、交通、家電等各個領域。

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